17 Jun 2025  

KBH: Let skyet, 10 °C

Den røde tråd i trafikoplægget er - med Venstres egne ord - at den enkelte skal have ¤¤friheden til selv at vælge transportmiddel¤¤ og det offentlige må ¤¤ikke stå i vejen¤¤

af Jette Uhlott Andersen, Idestrup
Individuel trafik er især en god ide i tyndt befolkede områder, hvor man ikke kan udnytte den kollektive trafiks stordriftsfordele, mener Venstre.

Den store socialistiske blok, der engang eksisterede, eksisterer ikke længere. Det må da være et nederlag. Det er vanskeligt at se det modsatte

af Jan Mathiesen og Lotte Rørtoft-Madsen, medlemmer af Kommunistisk Partis landsledelse.
Hermed et svar på Ole S. Larsens indlæg (Arbejderen, 25. november).

Jeg forfalder ofte til den kætterske tanke, at vore medlemmer er alt for beskedne i deres krav om et ordentligt liv

af Chr. Juhl, formand 3F Silkeborg
En arbejdsgiver skrev til 3F. Han har problemer med at finde folk til upopulære job i transportsektoren - og mener, at deltidsansatte bør kunne tvinges til at tage fuldtidsjob. Her er et svar:
Tak for dit brev om 3F`ernes lyst til at tage upopulære job indenfor transportbranchen.

Det fremgår af en række interne papirer i miljøministeriet, at konsekvenserne kan blive meget alvorlige

af Per Clausen MF, Miljøordfører for Enhedslisten
Det er ikke kun gymnasierne, som rammes af nedskæringer på grund af, at opgaverne overføres fra amterne til staten.

Sådan viste Danmark endnu engang sit anonyme ansigt i FN`s Sikkerhedsråd, da man stemte om en fælles arabisk resolution

af Kai Dalsgaard, Ulfborg, De Grønne
Denne ville have fordømt israelsk massakre på civile palæstinensere i Gaza og opfordret Sikkerhedsrådet til at sørge for, at civilbefolkningen blev beskyttet internationalt og de israelske styrker trukket væk fra Gaza.
USA nedlagde veto, mens fire medlemmer undlod, nemlig England, Danmark, Japan og Slovakiet. Ti stemte for.

Den røde tråd i trafikoplægget er - med Venstres egne ord - at den enkelte skal have ¤¤friheden til selv at vælge transportmiddel¤¤ og det offentlige må ¤¤ikke stå i vejen¤¤

af Jette Uhlott Andersen, Idestrup
Individuel trafik er især en god ide i tyndt befolkede områder, hvor man ikke kan udnytte den kollektive trafiks stordriftsfordele, mener Venstre.

Den store socialistiske blok, der engang eksisterede, eksisterer ikke længere. Det må da være et nederlag. Det er vanskeligt at se det modsatte

af Jan Mathiesen og Lotte Rørtoft-Madsen, medlemmer af Kommunistisk Partis landsledelse.
Hermed et svar på Ole S. Larsens indlæg (Arbejderen, 25. november).

Jeg forfalder ofte til den kætterske tanke, at vore medlemmer er alt for beskedne i deres krav om et ordentligt liv

af Chr. Juhl, formand 3F Silkeborg
En arbejdsgiver skrev til 3F. Han har problemer med at finde folk til upopulære job i transportsektoren - og mener, at deltidsansatte bør kunne tvinges til at tage fuldtidsjob. Her er et svar:
Tak for dit brev om 3F`ernes lyst til at tage upopulære job indenfor transportbranchen.

En overenskomst, det er arbejdsgiverens tilbud til den ansatte, som han kan takke ja til eller også finde et andet arbejde, mener direktøren for Kristelig Arbejdsgiverforening

Frisører, der arbejder hos de frisørmestre, der er brudt ud af Danmarks Frisørmesterforening, kan se frem til at få trukket en ny og på flere punkter væsentligt ringere 'overenskomst' ned over hovedet til marts næste år. I hvert fald hvis det går efter den 'køreplan', som Kristelig Arbejdsgiverforening, KA, har lagt i samarbejde med udbrydergruppen.

Der bruges så mange kræfter på at få tingene til at falde på plads i forbindelse med kommunalreformen, at kommunerne har måttet skrue ned for serviceblusset

Det er konklusionen på en rundspørge, Nordjyske Stiftstidende har foretaget blandt de nordjyske kommuner.
Lektor ved Danmarks Journalisthøjskole og ekspert i kommunale forhold Roger Buch mener, at overarbejdet kun lige er begyndt.

Sider

Abonnér på Arbejderen RSS