Som vi alle ved, så foregår der jo fra tid til anden forskellige udbud af arbejdsopgaver, nybygninger (nyt sygehus), vedligeholdelse med videre af offentlige bygninger, samt udbud af kørselsopgaver, herunder bus, rutebil, offentlig servicekørsel, patienttransport og ambulancetjeneste, ligesom rengøring også ofte er en opgave der kommer i udbud.

Alt efter kommune og den politiske sammensætning af byrådet, og alt efter det samme i regionen, så foregår disse udbud efter meget forskellige "regler", nogle gange færrest mulige "regler".

Det er i hvert fald min opfattelse, at man en del gange gør sig nogle ihærdige anstrengelser for at undgå lønmodtageres rettigheder og for at undgå, at der skal arbejdes og lønnes efter kollektive, landsdækkende, danske overenskomster for området, og herunder til den løn, der rent faktisk betales i dag, for en konkret arbejdsopgave.

Tillad mig lige at minde om, at en dansk håndværker, der tjener 180 kroner i timen, betaler cirka en tredjedel af lønnen i skat. Det svarer - ved et års normal beskæftigelse på 37 timer om ugen - til en skat på cirka 115.000 kroner.

Herudover indbetaler han/hun hvert år cirka 40.000 kroner til sin pension, således han/hun ikke skal trække så meget på folkepensionen, når den tid kommer. Endvidere betaler han/hun afgifter og/eller moms, stort set hver gang han eller hun anvender en krone.

Skatten anvendes for store dele til vores alles velfærd, og personligt betaler jeg den med glæde.

Sådan snydes statskassen

En østhåndværker aflønnes med 60-70 kroner i timen, når man læser de forskellige tilbud, som plattenslagerfirmaer og bureauer tilbyder arbejde for. Oven i købet reklamerer man med, at man kun skal betale otte procent  i skat.

Så en østhåndværker, der arbejder i samme timetal som en dansk, betaler cirka 10.000 kroner i skat, og jeg tvivler stærkt på, at man indbetaler til pension. Hvor meget velfærd er det lige vi får for 10.000 contra 115.000 kroner? Ja jeg tillader mig at spørge. 

Jeg skal lige tilføje, at jeg ikke har noget imod østeuropæere - jeg har noget imod dem der udnytter dem. Og jeg skal hilse fra 3F Aalborgs Byggegruppe og sige, at det her, det er noget, der foregår stort set hver dag.

Hvor meget velfærd er det lige vi får for 10.000 contra 115.000 kroner?

Dog kan jeg herfra oplyse, at man også ser danske virksomheder, der aflønner med områdets mindsteløn på cirka 114 kroner i timen - men så bare snyder med timerne. Jeg skal ikke kalde de her virksomheder/ arbejdsgivere for plattenslagere som ovenfor. Men det er vel bare en mere sofistikeret måde at snyde på.

Også inden for persontransportområdet ser vi løndumping, og desværre ser vi her i højere grad, at det er danske chauffører, der konkurrerer mod danske chauffører.

I forbindelse med Nordjysk Trafikselskab (NT)'s udbud og de derved indkomne tilbud fra vognmændene ser vi jo desværre, at man oftest vælger det billigste, uanset kvalitet og uanset uddannelse. Dette uagtet, at man bare ved anvendelse af sund fornuft burde kunne se, at det ikke kan lade sig gøre at drive en forretning med de priser, man angiver at ville udføre arbejdsopgaven for.

Stop offentlig løndumping

Transportgruppen 3F Aalborg har jo netop måttet indgive en konkursbegæring over for en vognmand, der jo selv har erkendt sig magtesløs over for den unfair konkurrence, han har været udsat for, og at han ikke kan drive forretning på det tilbud, han selv har afgivet.

En konsekvens af konkursen er, at vi alene her fra os har et samlet krav over for LG på cirka 600.000 kroner.

Som om det ikke var nok, så ser vi desværre også visse gule overenskomster, der underbyder for eksempel en 3F-overenskomst for området. Det er senest set i forbindelse med Krifa's støtte til Jørn Færchs aflønning på provision inden for offentlig servicetrafik (NT).

Desværre er det noget, vi ved også florerer hos andre arbejdsgivere i vor region, og vi har set lønninger for en 12-timers arbejdsdag helt nede på 28 kroner i timen.

Derfor skal der indføres sociale klausuler, der blandt andet indeholder kravet om, at der skal aflønnes efter danske overenskomster og arbejdsforhold i samtlige offentlige udbud.

Det kan ikke være rimeligt, at man fra det offentliges side er med til at løndumpe danske lønmodtageres overenskomster, og samtidig være med til at nedsætte beskatningsgrundlaget, der i den sidste ende forringer alle danskeres velfærd.