Efter at have læst Jan Vogels læserbrev ”Flextrafik bliver en dårlig erstatning for godt busnet”, er der et par kommentarer, specielt omkring Flextur, jeg synes, det er på sin plads at fremføre. 

Indledningsvis er der ingen tvivl om, at alle helst vil have et velfungerende busnet, hvor alle har gode muligheder for at benytte bus og tog. På de steder og tider, hvor der ikke er mulighed for at sikre en god busdrift, er der mulighed for at tilbyde en anden transportform i form af Flextur. 

Flextur er dyrere at anvende for kunden, men der er ikke nogen, som er udelukket fra at benytte Flextur. 

Det fremgår blandt andet af læserbrevet, at man skal benytte kontanter for at benytte Flextur. Det er rigtigt, at man kan benytte kontanter – men det er ikke nødvendigt. Flextur bestilles bedst via net eller app, hvor der betales med Dankort. Det er kun ved telefonisk bestilling, at der efterfølgende skal afregnes kontant i vognen. 

Flexturen er adressebaseret. Det betyder, at der køres fra adresse til adresse. Netop dét, at der køres mellem to faste adresser, ses af mange som en tryg løsning. Især blinde og svagsynede har glæde af at blive kørt fra adresse til adresse, specielt på steder, hvor de ikke er kendt. 

Flextur kan også bruges til kørsel til eller fra en station eller et stoppested. Det forudsætter dog, at stedet har en egentlig adresse. Er der ikke en adresse ved stoppestedet, kan man blive kørt til den nærmeste adresse. Jeg vil dog foreslå, at man vælger at foretage sit skift mellem Flextur og bus på et sted, hvor der er en adresse ved stoppestedet. 

Afslutningsvis skal det understreges, at selvom Flextur ikke er omfattet af de billetter og kort, som benyttes i den øvrige kollektive trafik og ikke på dette område kan sammenlignes med en traditionel bus, er Flextur fortsat åben for alle. Flextur er som et adressebaseret produkt dyrere at anvende for kunden, men der er ikke nogen, som er udelukket fra at benytte Flextur.