01 Feb 2025  

KBH: Let skyet, 10 °C

Kvælertag på den offentlige transport

Udtalelse

Kvælertag på den offentlige transport

Rådet for Bæredygtig Trafik er kritisk over for regeringens udmelding om mundbind.

Rådet for Bæredygtig Trafik er ikke begejstret for regeringens udmelding om mundbind i offentlig transport og udtaler:

Regeringen har lige suppleret et nys indgået forlig om fjerde fase af genåbningen med et påbud om brug af mundbind i al offentlig transport fra den 22. august – på alle tidspunkter, alle steder.

Nu er det blind handlekraft, der går sin sejrsgang.

Nogle rejsende vil nok hilse det velkomment, fordi de har savnet medpassagerers ansvarlighed, når man rejser tæt.

Men faktum er, at påbuddet betyder:

  • Konstante gener ved brugen af mundbind i form af varme med videre og omkostninger til at købe de rigtige af slagsen.

  • Meningsløs brug af mundbind store dele af dagen på store dele af nettet, og hvor man i øvrigt sidder forsvarligt.

  • Bureaukratisk pres sætter temmelig sikkert omgåelsesreaktioner i gang hos de rejsende: Hvordan slipper jeg mon lettest uden om generne uden at blive sat af bussen?

  • Sanktionering af at offentlig transport faktisk er et farligt sted at være, der bør undgås – reduktion af passagerer.

  • Øget bilisme, pres på vejene og større udledninger af CO2.

Myndighedernes anbefalinger om brug af mundbind i offentlig transport (og andre steder, man til tider opholder sig for tæt) har fået sølle tre uger for at virke efter hensigten.

I Danmark bryster vi os ellers af, at den bedste effekt opnås, når borgerne forstår og respekterer anbefalinger. Mundbindene kunne have gjort fyldest på den smarte måde. Hvor var personalet i busser og metro, der i myldretiden uddelte mundbind til de passagerer, der ikke havde fået mundbindet i brug? Og tiden har heller ikke fået lov til at virke – det går al for stærkt, når vi taler om effektiv introduktion af værnemidler, myndighederne før kun havde nedladende ord om.

Nu er det blind handlekraft, der går sin sejrsgang.

Kan du lide, hvad du læser?

Hjælp Arbejderen med fortsat at levere gedigen
rød journalistik:

Abonnér

eller giv et bidrag via


87278


18. aug. 2020 - 10:02   18. aug. 2020 - 10:20

Udtalelse

af Poul Kattler, formand for Rådet for Bæredygtig Trafik
Debat i Arbejderen
  • Vi bringer gerne læserbreve, kommentarer og kronikker, der er skrevet til Arbejderen.
  • Vi bringer også gerne udtalelser fra organisationer og fagforeninger.
  • Et læserbrev skal være mellem 500 og 3000 anslag inklusive mellemrum.
  • En kommentar må maksimalt være på 5000 anslag og en kronik på 8000 anslag inklusive mellemrum.
  • Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte og redigere i de indsendte tekster. Hvis der i indlægget henvises til, hvad andre har sagt eller mener, opfordrer vi til at bringe et link som kildeangivelse.
  • Indhold i læserbreve, kommentarer og kronikker udtrykker alene skribentens egen holdning – ikke Arbejderens. 
  • Indlæg sendes til debat@arbejderen.dk. Husk at angive navn og adresse (by).