Dansk Pilotforening, DPF,  er blevet enige med SAS om en ny to-årig overenskomst. 

Forhandlingerne har været intense, men hele tiden konstruktive. SAS vil fastholde den skandinaviske model.
Niels Møller, DPF 

I en pressemeddelese beskrives aftalen som en ny overenskomst "baseret på nutidige vilkår", der giver SAS mulighed for at "agere hurtigere på markedet og i højere grad tilpasse produktionen til sæsonvariationer."

Konkret betyder det, at piloternes arbejdstid bliver mere fleksibel - at de får flere timer i luften om sommeren og færre om vinteren.

Piloterne er tilfredse med aftalen.

– Forhandlingerne har været intense, men hele tiden konstruktive. SAS vil fastholde den skandinaviske model, forsikrer Niels Møller, formand for DPF og tilføjer:

– DPF har i forløbet værnet om vores kerneværdier, løn, pension og fritid, og med denne overenskomst kan vi nu tage et skridt frem imod en lys fremtid for SAS.

For SAS har det helt sikkert været afgørende, at kunne agere i en stadig skarpere konkurrence om flykunderne.

– Sammen med Dansk Pilotforening har vi taget et stort skridt og har indgået overenskomst, der afspejler nutidens konkurrencesituation, udtaler SAS’ koncernchef Rickard Gustafson til Berlingske.dk.

Overenskomst er del af spareplan

De danske piloter udgør omkring en tredjedel af det skandinaviske flyselskabs piloter. SAS mangler fortsat at blive enige med den svenske pilotforening og to norske pilotforeninger. 

Dialogen om den nye overenskomst med alle fire pilotforeninger har stået på siden efteråret 2014, og forhandlingerne er foregået i al hemmelighed siden februar.

SAS har set det som en vigtig opgave at forenkle den tidligere overenskomst. Og det er lykkedes at barbere de danske piloters nedskrevne rettigheder opnået gennem årtier ned fra 238 sider til 40 sider. 

Den nye pilotaftale indgår som en væsentlig del af SAS' planer om at spare 2,1 milliarder svenske kroner på de årlige omkostninger frem mod 2017.

Overenskomsten gælder fra i dag den 1. april.