Forhandlingerne med den ene af de tre private vognmænd, der fra 1. oktober skal hente affald hos borgerne på hele Falster, er brudt sammen.

Fagforeningen 3F Guldborgsund og vognmandsfirmaet HCS A/S Transport og Spedition mødtes onsdag i sidste uge for at aftale løn- og ansættelsesvilkår for de ansatte, der kommer til at udføre arbejdet for firmaet.

Thorkild  Holmboe-Hay, der deltog i mødet som transportansvarlig i 3F Guldborgsund, forklarer, hvorfor forhandlingerne brød sammen.

- Vognmanden spillede ud med, at de ansatte skulle arbejde cirka 65 procent hurtigere end i dag, ellers kunne den pris, han havde givet til kommunen, ikke holde. I dag bestemmer overenskomsten, at en skraldemand kan tømme 850 spande om ugen. Udspillet fra HC Svendsen lyder på 1400 spande om ugen, altså en øget arbejdsbyrde på cirka 65 procent.

EU’s konkurrenceprincip tager ikke hensyn til det kollektive overenskomstniveau i Danmark.

Thorkild Holmboe-Hay, 3F Guldborgsund

På mødet kom det frem, at det tilbud HCS har givet på afhentning af affald hos borgerne i Nykøbing Falster, og som politikerne i Guldborgsund kommune har sagt ja til, er baseret på en forudsætning af, at han kan indgå en lokalaftale, der afviger fra overenskomsten.

- Men selv hvis vi laver en aftale, der følger de akkorder, der er skrevet ind i overenskomsten, vil vognmandens tilbud ikke kunne hænge sammen økonomisk. Uanset hvordan vi vender og drejer en samlet aftale, så kan arbejdet ikke holdes indenfor de nuværende overenskomster, lyder det fra Thorkild Holmboe-Hay.

Højere tempo eller ned i løn

Skal vognmanden holde sig til aftalen med kommunen, har han ikke mange andre muligheder end at skære ned på antallet af ansatte og dermed sætte tempoet op for de tilbageværende. Eller skære voldsomt ned på lønningerne.

- Situationen sætter fagforeningen under pres. Enten indgår vi en aftale, hvor vi afviger fra overenskomsten, eller vi er skyld i, at vores medlemmer ikke har arbejde, når vi kommer til den 1. oktober, siger Thorkild Holmboe-Hay.

Hele sagen kompliceres af, at de nye entreprenører, der har vundet kontrakterne, ikke er omfattet af virksomhedsoverdragelsesloven. Det har politikerne undladt at skrive ind i udbudsmaterialet.

Det betyder, at de nye private firmaer den 1. oktober, når de overtager opgaven, vil være frit stillet med hensyn til, hvem de vil ansætte.

Skraldemændene, hvoraf nogle har arbejdet på denne arbejdsplads i mere end 30 år, kan dermed ikke være sikre på at have arbejde efter den 30. september. Med mindre de vil acceptere de løn- og ansættelsesvilkår, som HCS gav eksempler på ved mødet i onsdags.

Nyansat efter 30 år

De 11 berørte skraldemænd og deres tillidsmand Ole Hansen er da også dybt skuffede over det kommunale renholdningsselskab, Refa, og kommunalpolitikerne, som har ansvaret for at renovationen blev sendt i offentlig licitation.

- Jeg har været i det her game i næsten 30 år og har kæmpet for de forhold, vi har i dag.

Nu skal nogle af os gå mellem 4000 og 5500 kroner ned i løn om måneden, fordi vi skal skifte firma og betragtes som nyansatte, siger Ole Hansen til Arbejderen.

Skraldemændene er meget nervøse for fremtiden, og de mødes i aften i fagforeningen, hvor de får en fælles orientering om resultatet af forhandlingerne med vognmanden.

Der er ikke aftalt nyt møde med vognmanden. Dermed ser fremtiden ikke for lys ud for medlemmerne, der havde betinget sig en aftale, hvis de fortsat skulle arbejde som skraldemænd.

Anderledes ubekymret virker formanden for Refa’s bestyrelse, Poul-Henrik Pedersen. Han glæder sig over det samlede resultat af vognmændenes tilbud.

- De nye kontrakter vil spare borgerne for et tocifret millionbeløb, siger han i en pressemeddelelse og lover, at det vil slå igennem på de renovationsgebyrer, som borgere skal betale fremover.

Tilfreds formand

Gebyrernes størrelse fastsætter byrådet i løbet af efteråret efter indstilling fra Refa's bestyrelse.

Bestyrelsesformanden gør opmærksom på, at i valget af vognmænd, har man ikke kun lagt vægt på prisen, men også på “dokumentation af godt arbejdsmiljø og driftssikkerhed”.

I 3F Guldborgsund har man svært ved at se, hvordan firmaet vil sikre et godt arbejdsmiljø, hvis arbejdsmængden bliver sat op med 65 procent per ansat. Politikerne har nikket til en besparelse, som kommer til at ramme de ansatte. De kommer til at betale i form af elendige løn- og ansættelsesvilkår.

De nye kontrakter vil spare borgerne for et tocifret millionbeløb.

Poul-Henrik Pedersen, formand Refa’s bestyrelse 

- Og hvad værre er, sådan vil det fortsætte ud i al fremtid, mener Thorkild Holmboe-Hay og fortsætter:

- Hvis HC Svendsen skal vippes af pinden og udsættes for reel konkurrence, så skal der komme et endnu billigere tilbud. Konkurrencen fortsætter ud over den nedre grænse i overenskomsten. EU’s konkurrenceprincip er i princippet bundløst: entrepricegivere skal tage det mest økonomisk fordelagtige tilbud, og tager i den henseende ikke hensyn til det kollektive overenskomstniveau i Danmark. 

Før sommerferien havde 3F Guldborgsund foretræde for Folketingets beskæftigelsesudvalg for at gøre opmærksom på, hvad fagforeningen betegner som "et stor og uforklarligt hul i virksomhedsoverdragelsesloven". Et hul hvorefter eksempelvis skraldemænd ikke er omfattet af beskyttelse mod afskedigelse på grund af arbejdsgiverskift.

Status lyder, at udvalgets formand, Lennart Damsbo Andersen (S), har rejst spørgsmålene overfor beskæftigelsesminister Mette Frederiksen (S).

- På et eller andet tidspunkt kommer der et svar. Så tager vi den derfra, slutter Thorkild Holmboe-Hay.