Dansk fagbevægelse ruster sig nu til en hård kamp mod flyselskabet Ryanair, der er berygtet for at underbetale sine ansatte.

Det en vigtig kamp, som fagforeningerne skal have al mulig støtte til. Danske fagforeninger var i stand til at tvinge selv McDonald's til at indgå overenskomst, og det vil være en kæmpe sejr, hvis det samme lykkes med Ryanair. I modsat fald vil det true løn- og arbejdsforholdene i branchen yderligere.

Forhåbentlig kan de danske arbejderes solidaritet sætte en kæp i motoren på Ryanairs ræs mod bunden.

Der er mange eksempler på Ryanairs slavelignende forhold. Løn under ferie og sygdom er en by i Rusland. Ansatte kan tvinges på "orlov" på ubestemt tid med dags varsel. Folk fyres for at uddele materiale om fagforeninger, og sulte-løn er ikke til forhandling. Alt sammen med kreativ brug af det indre markeds mange muligheder.

Flyselskabet har kort sagt sat sig for at smadre løn- og arbejdsforhold overalt, hvor det kommer frem.

Arbejdsforholdene er eksempler på det lavtløns-samfund, der breder sig i hele Europa, hvor stadig flere ikke har et værdigt liv, selv om man arbejder. Arbejderes rettigheder bliver taget fra dem, og fagforeninger bliver holdt uden for døren. Resultatet er en eksplosion af nødhjælp og suppekøkkener over hele Europa. Fattigdommen er sat i system.

Det er en dødsspiral for et økonomisk system, der er afhængig af, at de selv samme arbejdere kan købe kapitalisternes varer.

Ryanair har pure afvist at gå i dialog med de danske fagforeninger om overenskomster. Derfor kan de forvente at stå uden brændstof eller bagage til flyene, hvis de fortsat nægter at lave aftaler med fagforeninger.

Selskabets chef kalder blokaderne ulovlige, men han tager fejl. Sympatikonflikter og solidaritet er trods alt stadig tilladt i Danmark. De sejrrige irske gangster-kapitalister kan godt gå hen og få sig en overraskelse, når den faglige kamp går i gang.

Forhåbentlig kan de danske arbejderes solidaritet sætte en kæp i motoren på Ryanairs ræs mod bunden. Det vil være en sejr for arbejderne i alle de lande, hvor lavprisselskabet opererer.