Når de danske redere ikke ansætter danske matroser, så er der ingen grund til at uddanne dem, lyder logikken vedrørende lukning af maritime uddannelsesinstitutioner.

Fredag besluttede Folketingets partier, minus Enhedslisten, at skære i antallet af pladser på landets maritime uddannelser.
Der skal frem over uddannes færre maskinmestre, skibsofficerer og skibsassistenter end i dag, fordi de danske unge ikke kan få arbejde.
- Skibsassistenter, eller matroser som det hed tidligere, er der blevet uddannet alt for mange af. For hver 148 er der kun én, der har fået arbejde, siger Kurt Lützhøft, der er studiechef ved SIMAC i Svendborg, et af landets maritine uddannelsessteder.
- Det nytter ikke at uddanne danske unge matroser, når de danske reddere ansætter udenlandske matroser. Det er et problem og giver ingen mening at uddanne danske unge til arbejdsløshed, siger studiechefen til Arbejderen.
Den samlede uddannelseskapacitet skal fra august i år være på 650 uddannelsespladser.
'Det er nødvendigt at koncentrere aktiviteterne, og det har desværre udmøntet sig i lukning af skoler. Men der er sikret en god regionalpolitisk balance i aftalen', sagde økonomi- og erhvervsminister Bendt Bendtsen (K), da beslutningen blev offentliggjort fredag.
Den såkaldte modernisering af de maritime uddannelser sker for at give uddannelsesstederne en størrelse, så de bliver bæredygtige både økonomisk og pædagogisk, lyder det fra Søfartsstyrelsen. Maskinmesterskolerne i Aalborg og Odense bliver lukket og det samme gør Maritimt Uddannelsescenter Vest, MUV, i Esbjerg.
Beslutningen om at lukke MUV er blevet mødt med civil ulydighed på søfartsskolen i Esbjerg.
Skolens ledelse besluttede på et bestyrelsesmøde tirsdag at modarbejde Folketingets beslutning om at lukke skolen og vil kun forhandle om en fortsættelse af stedet, lyder det i en pressemeddelelse.