04 Feb 2025  

KBH: Let skyet, 10 °C

Udbyder glider af på kritikken

Udbyder glider af på kritikken

Torsdag, 15. juli, 2004, 00:00:00

Formand for Nordjyllands Trafikselskab, NT, vil ikke påtage sig eneansvaret for chaufførernes arbejdsmiljø. Den enkelte vognmand er den direkte arbejdsgiver og direkte ansvarlige, mener han.

Amtsborgmester i Nordjyllands Amt, Orla Hav (S), er godt klar over, at han som politiker har et medansvar for det arbejdsmiljø, som buschaufførerne bydes.
Som formand for Nordjyllands Trafikselskab, NT, der har det overordnede ansvar for den kollektive trafik i landsdelen, er han da heller ikke helt upåvirket af den megen blæst, der har været i forbindelse med den nye trafikplan og omlægningen til metro-busser i Aalborg Kommune.
- Vi ved godt, at det er stressende at køre i myldretiden, og vi ved godt, at delte vagter slider på helbredet. Men som udbyder har vi en forventning om, at entreprenøren overholder Arbejdsmiljøloven. Vores forventninger til arbejdsmiljøet er formuleret i det udbudsmateriale, som vi sender ud i forbindelse med licitation, siger Orla Hav til Arbejderen.
Som udbydende myndighed drøner NT ikke rundt i busserne og tjekker chaufførernes arbejdsforhold. Derimod nærlæser Trafikselskabet de køreplaner, som kommer fra de enkelte vognmænd.
- Og vi beder altid chaufførerne, via deres samarbejdsudvalg, om at tage stilling til kørslen. Endelig er der chaufførernes egen sikkerhedsorganisation, som også har et ansvar for at sikre, at arbejdsmiljøloven bliver overholdt, mener NT's formand.
I NT's bestyrelse, forsikrer han, er der stigende opmærksomhed på arbejdsmiljøet. Det er vigtigt at overholde loven, ikke bare for lovens skyld, men fordi et godt arbejdsmiljø er forudsætningen for en god arbejdsplads. Og på en god arbejdsplads er medarbejderstaben stabil.
- Så jeg betragter et godt arbejdsmiljø som et konkurrenceparameter. Uden at jeg vil fralægge mig ansvaret, så er NT ikke den umiddelbare arbejdsgiver. Det er den enkelte vognmand. Og det er i sidste ende vognmandens ansvar at sikre et godt arbejdsmiljø, understreger Orla Hav.
Han er klar over, at den nye trafikplan og metro-busserne har gjort det vanskeligere at sikre et ordentligt arbejdsmiljø på grund af de mange delte vagter og lover at NT fremover vil gøre sit for at sikre chaufførerne ordentlige arbejdsbetingelser ved at være ekstra opmærksomme på beskrivelsen af arbejdsmiljødelen i udbudsmaterialet.

Kan du lide, hvad du læser?

Hjælp Arbejderen med fortsat at levere gedigen
rød journalistik:

Abonnér

eller giv et bidrag via


87278


15. jul. 2004 - 00:00   03. sep. 2012 - 19:33

Indland