I Fredericia er 25 taxichauffører blevet lockoutet af Fredericia Taxa, som kræver lønnedgang. 3F siger nej - konflikten er i hårdknude

På anden uge må 25 taxichauffører i Fredericia ikke passe deres arbejde, at køre taxa. De er lockoutet af arbejdsgiverne, Fredericia taxa.
Chaufførerne, der er organiseret i 3F Fredericia, har ikke tænkt sig at give efter for arbejdsgiverne, der vil af med både hovedaftalen, den hidtidige overenskomst og endelig vil de have en lønnedgang på 1,2 procent.
Lockouten er den foreløbige kulmination på en længere strid mellem vognmændene, chaufførerne og 3F i Fredericia. Utallige forhandlinger og møder i forligsinstitutionen gennem måneder har ikke bragt en løsning nærmere.
Vognmændene vil konflikte sig til retten til frit at kunne skalte og valte med chaufførerne. Det vil fagforeningen under ingen omstændigheder acceptere, påpeger faglig medarbejder, Jan Schmidt fra 3F i Fredericia.
Chaufførerne arbejder i forvejen under forhold, som kun de færreste på det øvrige arbejdsmarked vil acceptere. Chaufførerne har ingen løn under sygdom, ingen feriefridage og så er pensionsprocenten kun på 4,5 procent, hvor chaufførerne selv skal betale en tredjedel.
- Vi går ikke med til at konkurrere på løn og arbejdsvilkår. Hvis vognmændene vil ud af hovedaftalen, så er der ingen aftaler overhovedet på området. Uanset om du så har kørt for en vognmand i seks eller ni år, så kan han fyre dig fra sekund til sekund. Der er ingen rettigheder hvis det lykkedes dem at komme ud af hovedaftalen. Der er kun lønmodtagerne til at betale, hvis det her lykkes for vognmændene, siger Jan Schmidt.
Chaufførerne har svaret igen på lockouten ved at 'blokere' banegården. Vognmændene kører nemlig selv deres biler flittigt. Og opbakningen til chaufførernes kamp er stor, vurderer Jan Schmidt.
- Vi deler løbesedler ud og anbefaler folk at køre med de fire taxaer, der har overenskomsten i orden. Hvis ikke de er der, så opfordrer vi dem til at gå eller at tage bussen. Og det gør langt de fleste, siger Jan, der også har lært bussens kørerplan uden ad i hovedet.