Det har ingen tilknytning til overenskomsten, at 4000 polske søfolk er blevet underbetalt på danske skibe, mener Arbejdsretten

-Det er skandaløst, siger Henrik Berlau, forhandlingssekretær i 3F i som kommentar til at Arbejdsretten ikke vil behandle en sag om underbetaling af over 4000 polske søfolk på danske skibe.
I løbet af de sidste ti år har over 4000 polske søfolk haft hyre som billig arbejdskraft om bord på skibe under DIS, Dansk International Skibsregister. Det betyder underbetaling for millioner, brud på overenskomsten og ulovlig forskelsbehandling af statsborgere inden for EU, mener 3F.
LO og 3F indbragte sidste år sagen for Arbejdsretten for at få de danske rederier dømt. Men nu har Arbejdsretten afvist at tage stilling til, om 3F og LO har ret. Arbejdsretten begrunder afslaget med, at sagen mangler tilknytning til overenskomsterne og alene tjener som 'facadelegitimation' for 3F`s egentlige interesse nemlig at få DIS-loven lavet om.
-Arbejdsretten har ikke taget stilling til det, den var blevet bedt om, nemlig om der var tale om ulovlig forskelsbehandling på danske skibe i strid med såvel DIS-loven som EU-retten. Det undgår Arbejdsretten med en højesteretsdommer i spidsen, der politiserer i stedet for at afgøre det, han er blevet bedt om, siger Henrik Berlau til 3F`s nyhedsbrev.
Arbejdsretten mener, at 3F går efter at udvide eller tilsidesætte DIS-lovens paragraf 10, stk 2. Paragraffen handler om kollektive overenskomster, der er indgået af en dansk faglig organisation, kun kan omfatte personer med bopæl i Danmark, eller personer der kan sidestilles med danske statsborgere.
3F går nu en anden vej. Forbundet vil gøre alt for at finde frem til så mange som muligt af de 4000 underbetalte polske søfolk. På deres vegne vil forbundet sagsøge hvert enkelt rederi.
Der arbejder omkring 800 polske søfolk på danske DIS-skibe for øjeblikket. De aflønnes efter polske overenskomster og udgør derfor en billig arbejdskraft. EU-kommissionen har sendt den danske regering en såkaldt åbningsskrivelse for at få en forklaring på den forskelsbehandling.
Hvis EU-Kommissionen kommer frem til, at de polske søfolk skal aflønnes som de danske søfolk, truer rederierne med at fyre samtlige 800 polske søfolk og ansætte arbejdere uden for EU.