Australsk pengetank har sikret sig kontrollen med Københavns Lufthavn. Der er kun én ting, der betyder noget for dem, og det er penge, siger 3F-formand

I onsdags kunne den australske pengetank, Macquarie, oplyse, at den har sikret sig 52,4 procent af aktierne i Københavns Lufthavn.
Dermed overtager pengetanken fuld kontrol med lufthavnen og dens videre udvikling. Handlen vil formelt ske på mandag.
Macquarie lægger ikke skjul på, at det er en særdeles fordelagtig handel, den har indgået.
'Aktieposten er erhvervet til en højst attraktiv pris.., som er meget favorabel sammenlignet med andre køb, som Macquarie for nylig har gennemført', forklarer pengetankens direktør Kerrie Mather, ligefremt til sine australske investorer.
Nu skal Københavns Lufthavn så hurtigt som muligt integreres i Macquaries globale aktiviteter, forklarer direktøren videre.
Det tyder altså på, at der bliver tale om betydelige omstruktureringer og ændringer i Københavns Lufthavn. Ikke ud fra danske behov for luftfartsservice, men ud fra Macquaries globale plan.
Macquarie har i de senere år opkøbt en række lufthavne på verdensplan og i Europa. Og her har den nye ejer gennemtrumfet omfattende rationaliseringer og nedskæringer.
Hvor hårdhændet den australske kapitalfond vil gå til værks i København, er der dog endnu ikke sat ord eller tal på.
- Vi har ikke hørt noget somhelst om, hvad det kommer til at betyde for os, siger Kenn Fischer fra Gate Gourmet til Arbejderen.
- De vil have flest mulig penge malket ud af det. Så simpelt er det, lyder det kontant fra Claus Lindegaard, der er formand for 3F i Kastrup til Arbejderen.
- I takt med, at lufthavnen er blevet privatiseret, skridt for skridt gennem aktiefrasalg, er garantierne for, at samfundets interesser skulle stå over aktionærernes interesser også blevet pillet ud, forklarer Claus Lindegaard.
- Man skal nok ikke regne med at en australsk pengetank tænker ret meget i danske samfundsinteresser. Så vi er glade for, at Thor Pedersen også er ret skeptisk overfor de her pengefolk, fastslår Lindegaard.
3F i Kastrup ejer en aktie i Københavns Lufthavn, således at det er muligt at deltage på generalforsamlinger.
- Den har vi ikke tænkt os at sælge. Jeg tror, vi får brug for at kunne komme dér og sige et par ting, slutter Lindegaard.
Macquarie har tilbudt at købe den danske stats aktiepost på 39,2 procent i lufthavnen, og har lagt op til et tæt parløb med staten om lufthavnen.
Men ifølge finansminister Thor Pedersen viste det sig hurtigt, at kapitalfonden kun var interesseret i at få malket flest mulig penge ud af lufthavnen, og dermed øge udbyttet til aktionærerne.
Det forklarer finansministeren direkte i et brev til Folketinget.
Efterfølgende har regeringen afbrudt ethvert samarbejde med den australske pengetank.
Imidlertid kan staten ikke forhindre opkøbet. Staten har nemlig ikke længere noget veto i ledelsen af lufthavnen. Det blev fjernet med de seneste vedtægtsændringer, som led i privatiseringen.