ISS skal gøre rent på en række stationer, selvom Bandanmark var billigst. Uanstændigt, fastslår forhandlingssekretær i 3F

I oktober sidste år blev Banedanmark Entreprise vraget efter at have afleveret det billigste tilbud på rengøring af stationer. En opgave, der kunne have sikret 30 nye offentlige arbejdspladser.
I stedet gik opgaven til ISS, selvom prisen var eneste succeskriterium for, hvem der skulle have ordren.
Banedanmark Entreprise afviser at man har fejlfortolket tallene og afleveret urealistisk lave tilbud på at rengøre stationer.
Siden Banedanmark blev opsplittet i to, har Banedanmarks Entreprisedel fået færre og færre opgaver. I stedet er opgaverne gået til private entreprenører.
Meget tyder på, at regeringen reelt er igang med at nedlægge Banedanmark som en selvstændig virksomhed, der kan stå for sikkerheden på skinnerne - uden at der endnu er taget nogen politisk beslutning.
Det viser blandt andet to breve, som Jyllands-Posten har fået aktindsigt i, om uenighederne mellem Banedanmark (der er kontrolmyndighed og sender opgaverne i udbud) og Banedanmark Entreprise (der udfører praktiske arbejde).
Efter at være blevet vraget har Banedanmark Entreprise bedt Kammeradvokaten 'vurdere og kommentere' Entreprises beslutningsgrundlag forud for de otte tilbud. Entreprise håbede på at få yderligere ammunition til at kunne gøre krav på opgaverne.
Svaret kom imidlertid ikke. Kammeradvokaten skulle først tjekke med Banedanmark, hvad han skulle svare Entrepriseafdelingen.
Efter at have ventet forgæves på svar i fire dage, skriver Entreprise igen til Kammeradvokaten, at 'Jeg forstod på Dem, at Niels Sørensen fra Banedanmark Net i fredags 18.11.2005 havde bedt om at I holdt besvarelsen af vor forespørgsel af 17.11.2005 tilbage, indtil der fra Banedanmark (den afdeling i Banedanmark, der stået har stået for udbuddene) blev givet grønt lys for besvarelse'.
Ifølge Banedanmark og Transportministeriet blev Kammeradvokaten bedt om at undlade at svare på Entreprises spørgsmål fordi Banedanmark som udbudsmyndighed ville kunne få brug for Kammeradvokatens assistance. Dermed kunne der opstå en interessekonflikt.
- Det er uanstændigt. Der er ingen tvivl om, at man har forsøgt at tækkes de politikere, der vil have private aktører ind for enhver pris. Man har jo ikke givet Entreprise en fair chance. Nu er det dokumenteret, at trafikministeren og Banedanmarks bestyrelse ikke ønsker, at Entreprise skal have noget arbejde - tværtimod, fastslår Finn Petersen overfor Arbejderen. Han er forhandlingssekretær i 3F, der organiserer en stor del af de ansatte i Banedanmark Entreprise.
Inden længe ventres Trafikministeriet at offentliggøre et forslag til Banedanmark Entreprises videre skæbne.