I over en uge har havnearbejderne i Fredericia nægtet at laste det græske skib ¤¤M Pioneer¤¤. Søfolkene har over seks millioner kroner til gode i løn

Stålrør til en værdi af 30 millioner kroner ligger stadig på havnen i Fredericia og venter på at blive lastet på det græske skib 'M Pioneer'.
Indtil videre får rørene lov at blive liggende. De danske havnearbejdere har nægtet at laste det græske skib, før lønforholdene for søfolkene om bord er bragt i orden og det græske rederi har underskrevet overenskomst.
- Tre af de filippinske søfolk om bord har kun fået 220 dollars i grundhyre i 22 måneder, og det for en arbejdsuge på 48 timer. Resten af søfolkene er påmønstret senere men til samme grundhyre plus tillæg som for eksempel en dollar per time i overarbejdsbetaling. Det er en særdeles grov underbetaling, siger Kjartan Gudmundsson, inspektør ved ITF - Det Internationale Transportarbejderforbund - til 3F`s Fagbladet.
'M Pioneer' sejler under Panamas bekvemmelighedsflag. Grundhyren til søfolkene, der svarer til godt 1400 danske kroner, er under en fjerdel af den normale betaling efter ITF`s minimumstarif.
Kjartan Gudmundsson har, efter en gennemgang af søfolkenes hyrekontrakter, præsenteret det græske rederi for et tilgodehavende på seks millioner kroner til de i alt 22 besætningsmedlemmer. ITF-inspektøren er spændt på, om det lykkes at holde sammen på besætningen, hvoraf de 17 kommer fra Filippinerne og de resterende fra så forskellige lande som Polen, Rumænien og El Salvador. Det er før set, at en skibsledelse eller et rederi har haft held til at splitte besætningen om bord på et skib, der sejler under bekvemmelighedsflag, bemærker Kjartan Gudmundsson.
De sidste forlydender går på, at der er seks græske søfolk på vej til Danmark. Deres opgave skal være at sejle skibet væk.
- Men det kræver, at de seks skruebrækkere kan komme om bord. Lige nu er landgangen hevet op, og det håber jeg, besætningen kan stå sammen om at sørge for, at den bliver ved med at være, siger Kjartan Gudmundsson.