Chaufførerne ved Århus Sporveje kræver, at ledelsens udspil om effektiviseringer stilles i bero

Tidligt i går morges gik vrede chauffører ved Århus Sporveje til fagligt møde, i protest imod nye vagtplaner. Vagtplanerne fik chaufførerne udleveret mandag med besked på at søge deres arbejde igen, men på de nye vilkår.
De nye vagtplaner indeholder blandt andet effektiviseringer, der betyder færre pauser, mere tid bag rattet og delte vagter. Chaufførerne startede i sidste uge en kør-efter-reglerne-aktion i protest imod, at ledelsen har opsagt alle aftaler med chaufførerne.
- Alle chauffører er blevet bedt om at søge deres job på ny. Alle ture og alt det som chaufførerne kendte i mandags er væk. De skal søge deres job igen, hvor deres arbejdsmiljø er blevet forringet væsentlig. Ægtepar på arbejdspladsen kan heller ikke få vished om, at de kan køre sammen, så de kan få fri sammen. Det vil ledelsen ikke give garantier på. Nuværende aftaler om at vi har fri efter at have kørt natbus, er også væk. Nuværende opdeling i linjegrupper på for eksempel linje 8, 26, eller 14 er fjernet, så alle chaufførerne skal køre alle linjer. Der er mange spørgsmål i det her, siger Johnny Fischer, formand for chaufførernes brancheklub under FOA.
Midt på eftermiddagen i går gik chaufførerne i arbejde igen, fordi der blev aftalt et møde mellem FOA, Århus Kommune og ledelsen af Århus Sporveje. Men det betyder ikke, at hverken chaufførerne eller Århus Sporveje har givet efter, påpeger Johnny Fischer over for Arbejderen.
Chaufførerne har meldt ud, at de afventer hvad der kommer ud af mødet. Om busserne holder stille igen de kommende dage, er uvist.
Så snart der er noget forhandlet på plads, bliver der en ekstraordinær generalforsamling blandt chaufførerne for at tage stilling til den nye aftale.