Udsalg af stort set alle statslige trafikselskaber og ¤¤individuel trafik¤¤ i tyndt befolkede områder. Sådan lyder parolen i Venstres nye trafik-visionspapir

Al vedligeholdelse af de danske veje og skinner skal fremover varetages af private virksomheder. Det offentlige skal kun stå for den overordnede styring og planlægning.
Sådan lyder visionerne i et nyt trafikudspil fra Venstre.
Konkret skal de statslige veje, DSB, Banedanmark Entreprise (der står for at vedligeholde og nybygge på skinnenettet, red.) sælges til private firmaer. Al togkørsel i Danmark skal i udbud 'hurtigst muligt'.
Vejdirektoratet skal i første omgang omdannes til et statsligt aktieselskab 'A/S Danske Veje' med ansvar for drift og anlæg af samtlige veje.
- Vores opgave som politikere er at bestemme, hvor vejene skal være og udøve myndighedskontrol. Men på den udførende del er vi parate til mest mulig udlicitering. På den måde kan vi få flere kilometer vej for de samme penge. Det kunne være en måde at få sat tempoet på udbygningen af det statslige vejet op. Det handler om mest mulig trafik for pengene, og det er det styrende for os, siger Venstres trafikordfører Erling Bonnesen.
Den røde tråd i trafikoplægget er - med Venstres egne ord - at den enkelte skal have 'friheden til selv at vælge transportmiddel' og det offentlige må 'ikke stå i vejen'.
Individuel trafik er især en god ide i tyndt befolkede områder, hvor man ikke kan udnytte den kollektive trafiks stordriftsfordele, mener Venstre.