Regeringen fastholder kursen mod liberalisering af postvæsenet - men vil ikke uddybe, hvilke serviceforringelser det indebærer

Dyrere porto og færre udbringnings-dage!

Sådan lyder et par af regeringens forslag til fremtidens danske postvæsen. EU kræver postmarkedet liberaliseret, og desuden kan Post Danmark forvente underskud, fordi postmængden falder. Derfor er det nødvendigt at skære i det nuværende serviceniveau, mener regeringen. Men i går ønskede regeringen ikke at uddybe, hvordan fremtidens postmarked skal se ud.

Enhedslisten havde ellers kaldt til forespørgselsdebat for at få en debat om forringelserne.

- De seneste års forringelser er en naturlig konsekvens af liberaliseringen af postdriften, som EU har krævet indført samt omdannelsen af Post Danmark til et aktieselskab som først og fremmest skal tjene penge til aktionærerne. Således har den danske stat tjent 2,5 milliarder kroner på Post Danmark siden 2001. Penge der kunne have været brugt til forhindre de forringelser af postservicen, som vi har set de samme år, siger Enhedslistens trafikordfører, Per Clausen.

Hans kollega fra Venstre henviser til, at liberalisering er besluttet af EU - og at det nu gælder om at se 'muligheder':

- Liberaliseringen er ikke en trussel, men en EU-beslutning. Det må vi respektere. Eller hr. Per Clausen ønsker måske, at vi forlader EU? Øhh! ja, det gør han måske, men det gør vi andre altså ikke. Vi må se muligheder, ikke begrænsninger. Vi skal liberalisere med omtanke, lød det fra Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen.

Hvordan det skal ske, ville han ikke give noget bud på i Folketinget i går.

- Nu går vi i gang med at forhandle med de andre forligspartier om at justere serviceniveauet. Men vi forhandler altså ikke fra Folketingets talerstol.

Presset af Dansk Folkeparti og Socialdemokraterne måtte regeringen dog fremsætte et beslutningsforslag, som pålægger trafikministeren at undersøge mulighederne for at EU`s liberalisering kan udsættes. Der stemmes om forslaget på tirsdag.