Når DSB til foråret skal fremlægge regnskab for 2010, vil statsbanerne udbetale et ekstraordinært udbytte på 300 millioner kroner til sin ejer, Transportministeriet.

Det er nu fastlagt og skyldes regeringens krav om, at DSB skal bidrage med 300 millioner til finansloven 2011. Det betyder, at statsbanernes overskud formentlig ender på nul eller måske går i minus.

De ansatte er stærkt utilfredse:

– Politikerne ønsker, at vi skal drive DSB, så det kan klare sig i konkurrencen med private, men hver gang DSB gør det godt, så skal vi aflevere pengene tilbage. Det modarbejder mulighederne for at drive et konkurrencedygtigt DSB, siger Andreas Hasle fra HK/Trafik & Jernbane.