Alle togstrækninger skal i udbud og DSB skal privatiseres inden år 2022, mener Venstre. I juleferien tog transport-ministeren det første skridt i planen.

Næste mål kunne være udbud af s-togstrækningerne i Hovedstaden, lover Kristian Pihl Lorentzen, Venstre.

Udlicitering af togstrækningen mellem København og Aalborg er blot den første af en lang række, hvis det står til Venstre.

Regeringspartiet vil nemlig sende samtlige statslige banestrækninger i udbud i løbet af de næste ti år.

Det fremgår af planen »På sporet af fremtidens tog« fra september sidste år. Her foreslår Venstres folketingsgruppe at der i løbet af i år udarbejdes en »masterplan« for udbud af samtlige statslige banestrækninger i perioden 2012-2022. Herudover skal DSB omdannes til et aktieselskab og sælges, lyder forslaget fra Venstre.

– Vores mål er, at få alle strækninger i udbud. Nu skal vi have lavet en plan for udbuddet af de enkelte strækninger. Næste mål kunne være udbud af s-togstrækningerne i Hovedstaden, siger Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen, til Arbejderen.

Det er netop den eneste anden strækning udover København-Aalborg som i dag giver overskud.

– Det er klart, at det er lettest at tjene penge, dér hvor belægningen er højest, indrømmer Kristian Pihl Lorentzen.

Han kan godt se, at det vil betyde et dræn af de kasser, som DSB i dag bruger til at finansiere strækninger med færre passagerer i for eksempel provinsen.

– De underskudsgivende strækninger fortsat have tilskud fra staten, lover Kristian Pihl Lorentzen.