Endnu en sag om underbetalling er på vej mod et af de selskaber, der bruger udenlandsk arbejdskraft på metro-byggeriet i København. Denne gang er beløbet rekordstort: Fagforbundet 3F kræver 47 millioner kroner i bod og efterbetaling til det italienske selskab Cipas rumænske, polske, italienske og portugisiske ansatte på MetroCityringen.

Kontrakten med CMT skal genforhandles, og CMT pålægges kædeansvar med sanktioner NU!

Cipa har kun betalt de ansatte 60-70 kroner i timen, men ved at manipulere med timetallene ser det på papiret ud som om, de har fået mindstelønnen på 115 kroner i timen.

Hovedentreprenøren, Copenhagen Metro Team (CMT), der trods navnet er italiensk, vil ikke påtage sig ansvaret for sine underentreprenørers lønsnyd.  CMT har ellers skrevet under på, at alle de underentreprenører, det hyrer, skal betale dansk løn til deres ansatte.

Man skulle tro, at det offentligt ejede Metroselskabet med denne aftale kunne holde CMT fast via dette såkaldte "kædeansvar". Men kæden har et svagt led: Aftalen indeholder ikke noget om sanktionsmuligheder.

Nu er Metroselskabet efter hårdt pres fra både faglig og politisk side gået med til en praksis, hvor Metroselskabet betaler den løn, de ansatte er blevet snydt for. Det vil sige, at det er skatteyderne, der i første omgang må til lommerne, da det er mere end usikkert, om pengene kan hentes ind fra Cipa eller hovedentreprenøren CMT.

Metroselskabet har meddelt, at den som sidste udvej vil tilbageholde en del af betalingen til CMT for at dække udgifterne ved lønsnyderiet. Men det er tvivlsomt, om det holder i byretten, når der ikke står noget om sanktioner i kontrakten. Metroselskabet vil også indføre kædeansvar med sanktioner i fremtidige kontrakter om de kommende ekstra Metro-linjer samt letbanen i København.

Men der vil ikke være kontraktlige sanktioner for lønsnyd ved det nuværende Metrobyggeri, der fortsætter frem til 2020.  Det er uacceptabelt. Kontrakten med CMT skal genforhandles, og CMT pålægges kædeansvar med sanktioner NU!

Og lad os få knæsat dette som generelt princip via kommende overenskomstforhandliinger.