Tiden er inde til et offentligt-privat samarbejde på en »lang række områder«, mener Socialdemokraterne og SF.

S og SF: Private baner og veje

Steen Flemming Jørgensen

Helle Thorning Schmidt og Villy Søvndal fremlagde i går i Børsen Socialdemokraternes og SF’s fælles udspil "En fair løsning".

Private pensionskasser skal tjene kassen på at eje og drive veje og jernbaner.

Sådan lyder ét af forslagene i udspillet »En fair løsning – sammen ud af krisen«, som Socialdemokraterne og SFfremlagde i går.

Socialdemokraterne og SFvil lade »store institutionelle investorer som pensionskasserne, Lønmodtagernes Dyrtidsfond og ATP anlægge og vedligeholde offentlig infrastruktur som for eksempel udvalgte veje og jernbaner.« Selskaberne skal have ejendomsretten til at drive anlægget i eksempelvis 30 år.

Forslaget bliver ikke varmtmodtaget af Enhedslisten:

– Enhver pengekasse, der går ind i sådan et projekt, har kun ét formål:Nemlig at blive større. Jeg vil hellere have ordentlige skinner end overskud i private selskaber. Jeg kan slet ikke forstå, hvorfor et pensionsselskab skal involveres i sådanne projekter, siger Enhedslistens finansordfører, Frank Aaen til Arbejderen.

Han uddyber:

– Private selskaber har helt andre interesser:De tænker ikke på gode og sikre skinner, men på hvordan de kan tjene penge på skinnerne. Derfor kan de offentligt-private projekter hurtigt komme i konflikt med det formål, de burde tjene, uddyber han.

Men kritikken preller af på en af hovedarkitekterne bag »En fair løsning«:

– Det private kan billigere og mere effektivt vedligeholde eksempelvis motorveje end staten. Det er et fuldstændig syret argument, at bare fordi en virksomhed er privat, gør den ikke tingene ordentligt. Vi stiller selvfølgelig en række udbudskrav. Sådan er det jo også, når du bygger et hus. Og hvis de ikke lever op til kravene, kan vi lægge sag an, siger SF’s finansordfører Ole Sohn til Arbejderen.

Socialdemokraterne og SF er klar til at tage det offentligt-private samarbejde endnu videre end bare skinner og veje:Der skal ske »en opblødning af grænserne mellem den private og den offentlige sektor. Efter årtier med dogmatiske slagsmål om udlicitering og privatisering af statslige virksomheder, er tiden inde til offentligt-privat samarbejde på en lang række områder«, skriverpartierne i »En fair løsning«.

De mener samtidig, at det offentlige skal stå som ejere af vital infrastruktur. Blandt andet burde Københavns Lufthavn ikke være privatiseret.