Det sidste tog med asbest-isolering blev først taget ud af drift sidste år, og inden fik DSB aldrig foretaget nogen luftmålinger af, om der var for meget asbest i togene på grund af de dårlige forseglinger, skriver dr.nyheder

Dermed har det aldrig kunne konstateres, om der var asbestfibre i luften i de ældre S-tog eller ej. De ansatte må derfor stadig gå i frygt for at få en asbestsygdom.
DSB var via en særaftale sat til at være tilsynsførende med eget arbejdsmiljø over en 10-årig periode. Netop den periode hvor DSB i dag erkender, at kontrollen med asbesten svigtede.
Den dødelige sygdom lungehindekræft rammer 30 procent flere jernbaneansatte end i andre brancher.