Trafikministeren bruger 156 millioner på at fyre banearbejdere - samtidig med at togene kører med nedsat hastighed fordi skinnerne er nedslidte.

- Det er fuldstændig vanvittigt. Det hænger ikke sammen, at regeringen nu vil fyre jernbanearbejdere samtidig med at togene kører helt ned til 5 kilometer i timen på grund af nedslidte skinner. Det er ren ideologi. Regeringen ønsker ikke at prioritere den kollektive transport, og vil flytte opgaver til private vedligeholdelsesfirmaer. Lad dog folk arbejde og giv samfundet tog til tiden.
Sådan lyder reaktionen fra 3F's forhandlingssekretær for den offentlige gruppe, Finn Petersen, ovenpå meldingen om, at Folketingets borgerlige flertal har givet grønt lys for at bruge 156 millioner kroner på at fyre 146 ansatte i Banedanmark.
De mange millioner skal især bruges til at betale tre års løn samt pension til over 100 tjenestemænd i Banedanmark Entreprise, der står for at vedligeholde spor og signaler.
I går modtog de første 23 ansatte en fyreseddel.
- Hvis jeg var pendler og kom for sent hjem og for sent på arbejde hver dag på grund af nedslidte skinner, ville jeg ryste på hovedet over, at der bliver fyret jernbanearbejdere. I stedet for at lade folk arbejde, som gerne vil arbejde, sendes de nu hjem med løn. Hvorfor skal flere jages ud i arbejdsløshed? Langt størstedelen af de her mennesker kommer ud til ingenting. Det er svært at finde arbejde, konstaterer Finn Petersen overfor Arbejderen.
Banedanmark har forsøgt at få trafikministeren til at afsætte flere penge til de nedslidte skinner. Denne opfordring afviser ministeren med beskeden om at Banedanmark bør '...koncentrere sig om at få mest muligt ud af det store bevillingsløft, man allerede har fået.'
Ifølge Banedanmarks egne beregninger vil en stor del af de penge, som er afsat til at reparere skinnerne, være spildt, fordi man alligevel vil være nødt til at udskifte skinnerne om fem år.
- Politikerne burde tage konsekvensen og begynde at skifte skinnerne helt ud i stedet for bare at blive ved med at lappe på de gamle skinner. På den måde kunne vi bevare - og endda sikre nye - arbejdspladser, fastslår Finn Petersen.
Frem til 2006 skal Banedanmark skille sig af med i alt en tredjedel af de cirka 1300 ansatte i entreprise-afdelingen. Det fremgår af et notat som Transportministeriet har sendt til Folketingets Finansudvalg, som skal godkende udgifterne til de mange fyringer.